국내외 브라우저 크로미움 버전 비교 (2017. 3. 23. 기준)

원래는 비발디가 오페라 초기의 가벼움을 목표로 만들어진 브라우저라고 알고 있는데
적어도 현재 시점에서는 그렇지 못한 것 같습니다 ㅠㅠ
브라우저 회사들이 가벼운 브라우저를 찾는 소비자의 니즈를 외면하려는 것은 아닐텐데 말이죠,
탭 많이 띄웠을 경우에는 파폭이 그나마 제일 가볍지 않은가요?
물론 메모리 누수 현상이 심한 편이지만요.

네... 파이어폭스가 제일이죠..!
크로미윰은 탭마다 프로세스를 사용해서... 사양 소모가 심하다고 들었어요.

마스터 님 조언대로 크롬 카나리 빌드를 사용해 보겠습니다 ^^
저도 파폭으로 넘어가고 싶은데
마스터 님과 유사하게 크롬에 설정해 놓은 것이나 연동된 것이 많아서 갈아타기 힘드네요 ㅠㅠ

요샌 제대로 작동하지 않지만 Pig Toolbox 같은 강력한 확장프로그램도 많구요.

비록 저는 커뮤니티 사이트를 운영하고 있지는 않지만
파폭에 있는 Distill Web Monitor란 웹 감시 확장프로그램을 요새 많이 사용하는 덕분에 파폭을 많이 쓰고 있네요.
(크롬에도 유사한 확장프로그램들이 있지만 Distill이 가장 강력하고 정확하더군요)

그럼 마스터 님께서도 편안한 밤 되시고 항상 건강 잘 챙기세요~
감사합니다 :)

크롬 카나리는 가속 기능을 활성화해야 더 좋습니다.
크롬 카나리 빠르게 하면 제 블로그 글이 맨 처음에 뙇!

옙 카나리는 가속기능을 활성화해야 되는군요 ^^ 감사합니다!
마스터 님 블로그에도 유용한 글이 많아서 자주 들리고 있습니다
그럼 즐겁고 뜻깊은 주말 되세요 :)

저도 hyperion 님 말씀에 동감합니다.

저도 확장 프로그램 간에 충돌 문제를 겪었네요.

예전에 올렸듯이 IE는 조강지처(?) 같은 느낌이 드네요 ^^;

https://studyforus.com/humor/101265

안녕히 주무세요!

하늘 님께서 말씀해주신 바와 같이
글로벌화가 많이 진행된 오늘날에도
토종과 외국산을 비교하며 운운하는 것은
저 또한 바람직하지 않다고 생각합니다.
'토종'브라우저란 상술은 버리고
퍼포먼스만으로 진정한 승부를 걸었으면 하는 바람입니다.

여담이지만 제 개인적으로는
삼성에는 브랜드 로얄티만 지급할 뿐이고
실제로는 80%의 주식을 르노가 보유하고 있으며
닛산의 기술을 베이스로 한 르노의 플랫폼으로 출시된
르노삼성자동차의 차량을 국산 자동차라고 생각하는 것에 대해서도
한 번 생각해 볼 필요가 있을 것 같습니다.
(참고로 르노-닛산 얼라이언스는 지분비율이 6:4입니다.

계산하면 르노삼성자동차의 지분 중 32%는 닛산이 보유한 셈이죠.)

제 기억이 맞다면 진로(소주회사)는 외국인 지분비율이 50%가 넘어간 적이 없는데도
(현재 하이트진로의 외국인 지분비율은 20% 이하입니다)
진로가 일본 기업이 되었다는 악성루머가 여러 번 돌았던 것으로 기억합니다.

위 사례들을 보면 토종과 외국산에 대한 관념이
무의미하고 비생산적이며 실체를 왜곡하고 있다고 생각됩니다.

뭐..이제는 토종이라던가 해외라던가의 비교가 무의미해져버리고있는게..토종업체라고해도 해외투자자들이 주도하고있다면 토종업체라고보기는 아무래도어려우니까요..다만 그런걸떠나서 글로벌화시대에 토종을강조하고 토종이라고우겨대는건 시대착오적인 발상이지요ㅎㅎ