- 2
- SoyaMilk
- 조회 수 96
댓글 2
![comment menu](/modules/board/skins/comely_board/images/icn_more.png)
2017.02.02. 13:20
![profile image](/files/member_extra_info/profile_image/819/059/59819.png?t=1717193427)
개인적으로 수입차(외제차) 개념이 더 이상 통용되기 어렵다고 생각합니다.
르노삼성의 지분은 르노가 80% 넘게 보유하고 있고,
(삼성은 로열티만 받는 것으로 알고 있습니다)
쉐보레는 GM의 소유이죠.
해외 공장에서 100% 제작된 차량도 국내 브랜드만 달고 출시되고 있고,
국내에서 생산되는 차량들도 실은 르노, 닛산, GM의 플랫폼을 공유하고 있죠.
예컨대 알티마는 2세대 SM5와 플랫폼을 공유하고 있고
미국에서 제작된 차이고 일본에서는 판매조차 되지 않는 차인데
단지 닛산 브랜드를 달고 있다고 하여 알티마를 일본차라고 매도하는 것은 터무니 없다고 생각합니다.
(르노-닛산 얼리언스에서 르노가 과반수 지분을 확보하고 있기 때문에 프랑스차라고 하는 것이 오히려 적절할 수 있겠네요)
물론 미국포드와 유럽포드는 별개의 법인이지만 영국에서도 포드가 1위하는 것처럼
국내차와 수입차를 편가르기식으로 가르지 않는 시대가 올 것입니다.
르노삼성의 지분은 르노가 80% 넘게 보유하고 있고,
(삼성은 로열티만 받는 것으로 알고 있습니다)
쉐보레는 GM의 소유이죠.
해외 공장에서 100% 제작된 차량도 국내 브랜드만 달고 출시되고 있고,
국내에서 생산되는 차량들도 실은 르노, 닛산, GM의 플랫폼을 공유하고 있죠.
예컨대 알티마는 2세대 SM5와 플랫폼을 공유하고 있고
미국에서 제작된 차이고 일본에서는 판매조차 되지 않는 차인데
단지 닛산 브랜드를 달고 있다고 하여 알티마를 일본차라고 매도하는 것은 터무니 없다고 생각합니다.
(르노-닛산 얼리언스에서 르노가 과반수 지분을 확보하고 있기 때문에 프랑스차라고 하는 것이 오히려 적절할 수 있겠네요)
물론 미국포드와 유럽포드는 별개의 법인이지만 영국에서도 포드가 1위하는 것처럼
국내차와 수입차를 편가르기식으로 가르지 않는 시대가 올 것입니다.
![comment menu](/modules/board/skins/comely_board/images/icn_more.png)
2017.02.03. 00:02
권한이 없습니다.
자기가 능력 있거나 관심이 있어서 다른 건 궁핍해도 저런 쪽으로는 궁핍하지 못하겠다 하는 사람도 있을텐데 ㄹ